465发动机采用化油器点火系统,化油器通过混合空气与汽油,形成可燃气体,送入缸内,点火系统通过火花塞将电能转化为火花,点燃可燃气体,使汽车发动机正常运转。
该点火系统采用的是传统的单点式点火系统,由火花塞和点火线圈组成。点火线圈接收低压电源,将其转化为高压电能,通过火花塞点燃可燃气体。点火系统的完好运行保证了发动机的平稳运转,提高了发动机的燃烧效率及动力输出。
465发动机采用化油器点火系统,化油器通过混合空气与汽油,形成可燃气体,送入缸内,点火系统通过火花塞将电能转化为火花,点燃可燃气体,使汽车发动机正常运转。
该点火系统采用的是传统的单点式点火系统,由火花塞和点火线圈组成。点火线圈接收低压电源,将其转化为高压电能,通过火花塞点燃可燃气体。点火系统的完好运行保证了发动机的平稳运转,提高了发动机的燃烧效率及动力输出。